Principal
1.. 
Chau mito: las mujeres manejan mejor que los hombres
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2.. Travesía, Revista para el sector de la Autoescuela
En Profundidad. - Tu Autoescuela. - Seguridad Vial y Normativa. - En Primera Persona. - Actualidad. - Motor.
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3.. Informe RACE:
Estudio sobre velocidades en zona urbana
Introducción. - Características del aforador. - Instalación de la unidad sr3. - Resultados generales del estudio de velocidades. - Anexo. - Conclusiones.
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4.. Boletín de Prensa Seguridad Vial para una consucción segura. - Junio 08
El avance vehicular, no solamente se evidencia en la cada vez mayor cantidad de vehículos que circulan, sino también en los espacios que los hacemos “ocupar”.
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5.. Congreso del Programa Escuela Segura.
En el marco del Programa Escuela Segura, se llevará a cabo el próximo 11 de junio, en la sede de la Universidad Nacional de La Matanza, este primer Congreso Provincial de Educación Vial, destinado a docentes de nivel inicial y primario.
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6.. Lectura del Boletín de Amigosdelciclismo.com.
Recomendamos la lectura de esta nota recolectada de la página web:
http://www.amigosdelciclismo.com/actualidad/noticia_ampliada_accs_odbc.asp?id=4483.
La producción de bicicletas es un buen indicador (a falta de otro mejor) del uso de la bicicleta. Y se nota que algo está cambiando. La siguiente noticia es motivo de alegría, nos muestra que la venta de bicicletas sigue imparable en el mundo, incluso muy superior a los coches.
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7.. Documento ISEV: Breve análisis Ley 26.363
El ISEV ha preparado este breve análisis, a efectos de difundir los principales aspectos de esta nueva herramienta normativa, que si bien no se encuentra aún reglamentada, es importante su conocimiento por los distintos actores viales.
Ley 24.449 modificada por la Ley 26.363. Haga click para leer la Ley 24.449
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8.. Travesía: Revista para el sector de la Autoescuela, Abril 2008.
La Seguridad Vial, objetivo prioritario. - En Profundidad. - La opinión de Catedrático. - Seguridad Vial y Normativa. - Tu autoescuela. - Actualidad. - Motor.
Marzo es el tercer mes consecutivo con menos de 200 fallecidos por accidente de tráfico. - El Plan Municipal de la Seguridad Vial de Oviedo, para conseguir una movilidad segura. - Se abre en Barcelona la primera autoescuela dedicada exclusivamente a motocicletas y ciclomotores.
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9..
Test de Conducta Vial ¿Se considera un conductor seguro?
Haga click en el título para leer la encuesta completa.
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10..
Seguridad Vial: Revista del Instituto de Seguridad y Educación Vial No. 96
Motos y Ciclomotores. - Epilepsia y Conducción de Vehículos. - Las Rutas del "Extasis". - La Tentación de la Infalibilidad o la crisis de la evidencia.
Haga click en el título para leer el artículo.
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11..
Rutas 2+1= Menos Muertes en el tránsito. Una alternativa de diseño vial diferente y de bajo costo para disminuir la siniestralidad en las rutas.
La planificación y el diseño de las rutas, enmarcado en una política. - Qué es una ruta 2+1?. - Suecia pionera.
Haga click en el título para leer el artículo en formato "pdf".
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12..
El turno de la bicicleta
Fue aprobada en la Legislatura porteña, una ley denominada Bicing, promovida por el Diputado Pablo Failde. Esta norma impulsa un mayor uso de bicicletas en la Ciudad de Buenos Aires y dispone la instalación de 1.000 terminales, en las que se podrá alquilar y estacionar este tipo de transporte. En ésos centros, los ciudadanos podrán tomar un rodado y dirigirse a destino, evitando utilizar sus automóviles particulares como así también el transporte público. Además, la propuesta insta al Gobierno a incorporar una nueva señalización, adaptar algunas calles y trazar nuevas bicisendas. Al respecto, Mauricio Macri, jefe de Gobierno porteño, señaló: “Tenemos que descomprimir el caos que se vive todos los días en la ciudad“.
Por su parte el Diputado Failde, manifestó que la aprobación de ésta ley “es un hecho auspicioso en la generación de una nueva cultura urbana respecto del peatón, del automovilista y del motociclista “. Cabe destacar que este sistema tuvo resultado positivo en grandes ciudades europeas como Barcelona, Lyon y París.
Artículo tomado de la Revista : " Vial" de Febrero del 2008
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13.. Andando en bicicleta en ciudades amistosas
Holanda es un país que ha priorizado el uso de la bicicleta como medio de transporte. Para ello ha diseñado las ciudades totalmente funcionales a este medio de transporte respetándolo como tal. Los beneficios de esta política van desde la salud, la baja contaminación de ruido y baja de niveles de polución por la disminución del uso de automotores. Esto ha dado como resultado ciudades más unidas, integradas, consolidadas, limpias y saludables para sus habitantes.
La construcción de ciudades que contemplen los derechos de los peatones y ciclistas no es un privilegio ni un lujo, es una demostración del respeto por la dignidad humana
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